— И у него огромный потенциал для модернизации, начиная от двигателя и до радара.

— Меня, как человека, поработавшего на предприятиях ещё в советское время, научили, что когда слышишь такие слова — знай, сделали говно. Которое надо полностью переделывать.

(отсюда)


А по теме согласен с этим мнением:

Су-34 - совершенно лишний в российских ВВС самолёт, продавленный и выпущенный только по инерции, да потому, что кто-то захотел больше бабла. Поэтому он совершенно заслуженно не пользуется никаким спросом на мировом рынке.

Именно потому, что США отказались от схемы F-111 и пошли по пути дальнейшей модернизации F-15E - установка мощной БРЛС с АФАР, другого нового БРЭО, конфромных топливных баков.

Самым оптимальным было бы дальнейшее доведение до ума Су-30СМ.

А гордиться тем, что во фронтовом бомбардировщике (это истиный класс Су-34) есть сортир и каптёрка, да по пути к цели лётчики там могут ставриду поджарить и справить большую и малую нужду, - не серьёзно как-то...

Но хоть наедятся напоследок, да покакают вслать...

Да, я знаю, что это пишет широко известный в узких кругах говорящий абажур, искорёженный и искажённый Хаосом русофобией, забаненный чуть менее, чем на всех форумах, но раз в год и палка стреляет. Су-34 действительно не нужен. Нужен контейнер для Су-30, 35 и, в перспективе, 57.